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據青島藍谷管理局官網信息顯示，2017年2月14日，青島藍谷管理局與北京航空航天大學在青島簽署《北航青島科教新城項目建設合作協議》。 根據協議，北航青島科教新城分為北航青島校區（含國際校區）和北航科技園兩部分。

其中，北航青島校區計劃提前建立研究生院和微電子學院，并逐步開設航空航天、材料科學、智能制造、微電子、儀器儀表、智能交通、生命科學與生物醫學工程等7個專業。 學生人數達到10000人，研究生比例不低于50%。

據悉，北航青島校區一期工程建成后，藍谷將形成“北航、南山大學”的高等教育布局。 屆時，隨著體育館、學生宿舍、核心學院建設的不斷推進，北航青島國際科教新城項目的整體形象也將進一步顯現。

那么，這所來自北京的“雙一流”大學為何選擇藍谷？

北京“雙一流”項目為何選擇青島藍谷？

青島藍谷位于嶗山北麓，黃海之濱，嶗山灣畔。 區內山、谷、灣、海、島自然相間北航青島研究院，海岸線長36公里。

同時北航青島研究院，作為青島首批功能區改革試點地區之一，藍谷在青島的發展中擁有無可比擬的政策優勢，特別是在優化營商環境和宜居環境方面。 藍谷已對各類企業和人才形成了較強的吸附和聚集能力。

更重要的是，藍谷正在充當青島建設全球海洋中心城市可以依靠的“排頭兵”、長江以北國家海洋科技創新基地的“尖刀公司”、青島建設全球海洋中心城市的“排頭兵”。發展海洋戰略性新興產業。 快速的變化。

藍谷還有11號線連接藍谷和青島中心城區。 交通便利連接藍谷、山東大學、海洋大學、青島科技大學等科技基地和學術中心。

藍谷已成為青島大學科研機構最集中的地區之一。 目前，已聚集“民族品牌”科研機構和大學機構50家，各類創新科研平臺60余家，投資機構260余家，企業5200余家，各類人才7600余人。 可見，濃厚的學術氛圍使得藍谷成為眾多高等學府所在地。

高等教育資源擴張對青島有何影響？

值得注意的是，2021年，青島市陸續通報了青島市三所“雙一流”大學部署的最新進展。

2月18日，青島藍谷管理局通過官網回復網友詢問稱，北航青島校區預計于2022年6月竣工。

當日，位于青島西海岸新區的對外經濟貿易大學青島國際校區一期工程進入內部建設階段。 預計師生交流中心、校園醫院和1棟宿舍樓將于9月投入使用，其余項目將于年底完工。

2021年1月17日，經青島市海洋發展局、即墨區政府、中國藥科大學等合作方正式批準成立中國藥科大學（青島）創新研究院。 不久的將來，政府、學校、企業三方將在即墨正式簽約。 小區開工建設。

事實上，青島在“引進名校”方面已經下了足夠的功夫。 據《每日經濟新聞》統計，近20年來，53所“雙一流”大學在異地設立機構（含分校、研究院、研究生院、附屬醫院）共計166個，其中其中青島市累計有17家。

例如，中國藥科大學（青島）創新研究院、上海海事大學青島研究院、山東大學青島校區、西北工業大學青島研究院、天津大學青島海洋工程研究院等。此外，中國社會科學院著名“國立”大學理科大學也選擇與青島“攜手”。

青島本身擁有“一流大學”中國海洋大學和“一流學科”大學中國石油大學（華東）。 其高等教育實力在非省會城市中已屬較強。 如今，2020蘭科中國大學排行榜前100名“雙一流”大學也齊聚一堂。 青島的高等教育實力可謂“虎視眈眈”。

作為全國軍工院校中的佼佼者，北航青島校區的到來將為青島城市發展注入不竭動力。 將為藍谷培養大批人才，推動北航科研成果在青島本地轉化。 科研成果轉化也是青島發展的重點。 而北航建成后，可以與青島探索政產學研合作新模式，通過區域輻射和帶動形成產業集群，助力藍谷發展，也提升青島的整體競爭力。產業與青島。

從長遠來看，從北京、上海到廣東、江蘇等經濟發達的省市都是高等教育發達的地區。 強大的高等教育為各地經濟社會發展提供強有力的人才支撐和科技服務支撐。

為此，擴大高等教育資源，一方面吸引部分高層次人才落戶青島，打造人才高地； 另一方面，不斷吸引優質學生，促進他們來青島就業創業，實現青島高層次人才的壯大。 不斷沉淀，將形成青島自身的高層次人才源源不斷的供給，從根本上解決青島高層次人才輸血、造血功能不足的問題。