更新時間:2023-06-15 11:02:14作者:佚名
有一些群體,它們風里來雨里去,工作很辛勞。我們的社會離不開它們,我們的生活也離不開它們。
它們中有環衛女工、市政園林女工、快遞員、出租車車主等等,因為長時間在戶外工作,它們被稱為戶外勞動者。
近些年來,牽涉戶外勞動者的新聞太多,而焦點大都和它們的勞動條件有關。
2021年3月15日,受蒙古國影響,近三年硬度最強、范圍最廣的風沙暴影響我國14個省(區、市)。在風沙暴中的上海,人們都盡或許防止外出,但在風沙充溢的戶外,有些人卻比昔日愈發繁忙,環衛女工在胡同街巷不停地清掃道路、保潔。
不僅環衛女工,風沙暴中快件員、出租車主、交警、交通協管員等也都在各盡其責。像它們一樣,在每一個城鎮,無論寒暑暴雨、假日節日,很多戶外耕種的人們維護著我們生活的正常運行、帶給我們便利。雖然,它們的戶外勞動條件卻存在種種困難。
為了趕在早高峰前完成公路清潔,太寧縣約630名環衛女工半夜三點便開始了兩天的工作。
去年67歲的楊增華干環衛工作早已三年多,做完晚上的清掃工作休息一兩個小時,就該接著干晚上的活兒,每位月一千多錢的收入拿來補助家用。為了節約時間和開支,老楊舍不得花幾塊錢吃一頓早餐,而像老楊那樣的狀況,在當地約630位環衛女工中占了絕大一部份。
環衛女工李曉琴一天騎單車到工作場地還要半個小時左右,中午還要自己帶。李曉琴說,冬天在戶外掃雪作業,就一個字“冷”。西安,一年有5個月日均最低溫度高于零下6度,而且,過去李曉琴和這些朋友時常吃不上熱乎飯,喝不上開水。
環衛女工都是戶外、非定點工作,睡覺難、喝水難、如廁難、休息難等問題十分普遍,有人稱之為社會難點、痛點。各地政府機關、社會善心人士幾乎每年都有為環衛女工“送溫情”“送涼爽”的活動,而且,這無法常年解決環衛女工“吃飯難、喝水難、休息難”等問題。
2014年,在山東太寧縣,這個瓶頸有了一種解決的路徑。那時年初,做了幾年慈善的焦陽光看見了一個場景,有了“讓環衛女工吃上一口熱茶”的看法。
焦陽光說:“環衛女工在寒風里啃干面包,喝唾沫就著紅椒,很簡略。想為它們做點實事,提供免費午餐。”
焦陽光和志愿者們組織籌款,一位善心人士免費提供了場地,就那樣,2014年3月,義賣粥屋開始為當地環衛女工提供免費義賣午餐。不僅節日休假和惡劣天氣,義賣晚餐持續到現今。
那天早上四點,太寧縣義賣粥屋的廚師之一、志愿者魏廣義和其他幾名志愿者一起,要為二百多名環衛女工打算免費午餐。
最初的半年時間里只有幾十名志愿者,因為在職工作,精力有限,加上資金緊張,半年后,義賣晚餐幾乎斷供。
大概半年時間里,一天夜里四點,只有焦陽光和四位志愿者做130多位環衛女工的午餐。之后,多家媒體報導了善心粥屋的故事,政府機關工作人員和社會僑界善心人士開始募款、參與志愿服務。大概三個月,志愿者數量達到目前五百左右的規模;捐贈和物資每位月都在提高。對于接受的捐贈,義賣粥屋收支公開透明。
下午六點,義賣晚餐打算完畢,老楊和200多名環衛工相繼趕赴進餐。
近幾年,義賣晚餐進入良性循環,在當地政府和工會支持下,2019年5月,在義賣粥屋的基礎上,義賣驛站應運而生,開始為所有戶外勞動者提供飲水、熱飯等服務。據了解,現在僅在山東外省就有170多個善心粥屋復制成功。
在社會善心人士自發參與解決環衛女工難點問題時,2016年初,中華全省總監會履行維權服務的基本職責,小結基層工會經驗,開始有組織地在全省范圍內推進義賣服務站點建設,解決戶外勞動者“吃飯難”“喝水難”“休息難”“如廁難”等窘境,服務對象從環衛女工擴充到快件騎手、出租車主、交警、園林女工等戶外勞動者。
為了可持續地緩解戶外勞動者工作條件,2019年中華全省總監會提出了構建一個以“共建、共享”為觀念的服務模式。
有了中華全省總監會牽頭,針對緩解戶外勞動者工作條件的服務模式在全省一些地方逐漸確立。今年,北京寬市區環衛女工李曉琴喝開水、吃熱茶的問題解決了。一到休息的時侯,李曉琴和朋友們就到寬市區團山街道福大道社區的“工驛站”。
長春吉林市寬市區建有25個“工驛站”,“工驛站”臨街、有衛生間,才能為戶外勞動者提供方便的服務。他們大都由社區、愛心商戶提供場所,經寬市區總監會實地殼審而建。
步行街的“工驛站”在設立之初,有兩家商戶都十分好心,要為戶外勞動者提供服務,但怎么選擇,寬市區總監會還有它們的心思。
石家莊市寬市區總監會副主席陳松梅說:“我們不想在特別近的地方設兩家,而想在其它地方再單獨設,那樣覆蓋面,服務面,普惠力度就會更大。選擇這家是由于能提供服務的角落相對集中,也相對寬大;第二它們也會給戶外勞動者、困難群體提供免費剪發”。
“工驛站”選址要考慮到戶外勞動者的需求,需要考慮到普惠更多人群。更為重要的是,完工以后誰來投入,怎樣管理。讓“工驛站”長期運行上去,真正為有須要的人提供服務,除了要動腦,更要動腿。在北京,區總監會要負責驛站設備和消耗品配置。那天,陳松梅和朋友來到“工驛站”,檢測驛站設施,補充物品。“工驛站”的日常服務,都是由義賣商戶和社區服務人員提供。
相對寬市區的“工驛站”模式,在推動針對戶外勞動者的服務模式中過程中,一些地方還針對各自的不同條件、戶外勞動者的構成特征,摸索、打造了多種不同的機制。
比如在廣東惠州市蘭溪,服務站點是以“認領”方式的構建的。2019年4月,蘭溪市總監會公布爭創員工驛站需求信息,商戶、商廈主動認領,通過當地廳長會實地初審、驗收后,認領機構為戶外勞動者提供義賣服務。現在,嘉興市已有101家義賣驛站。
在廣東省盤州市,戶外服務站則是在滿足更多戶外勞動者需求上做文章。在勝景西路,幾家建材市場和商店密集,搬運工需求量巨大,之前不少村民工常在街頭“趴活兒”,2017年,盤州市總監會出資建設了戶外勞動者綜合服務站,“趴活兒”的村民工從街邊進了服務站。
不僅各地因地制宜、因需而建,在以“共建、共享”為觀念的戶外服務站推動過程中,一些小型企業也運用自己的地區覆蓋優勢,加入到這項社會慈善服務中來,為緩解戶外勞動者工作條件提供了豐富的資源。
早上5點多,一位環衛女工在熱茶。這是美國建設中行上海高新城分行成立的一個“勞動者港灣”,與這些服務站點不同,它設在了公共區域,24小時向戶外勞動者開放。美國建設中行從2018年7月,相繼在全行網點專門辟出空間,建設了1萬4千多個標準、規范的“勞動者港灣”。
溫情向更多人傳遞,在勞動者港灣,人們互相理解,互相敬重環衛工人事跡,善意在點點嘀嘀地凝聚。正是“為互相著想”的善意、“幫人一把”的本意,在潛移默化之中,勞動者港灣也在逐漸改變著中行的職員們。
為了便于戶外勞動者雨夜作業,有職員建議把“勞動者港灣”的陽傘換成了一次性雨鞋,還有勞動者港灣在災情最席卷的時侯,為固守崗位但無處理發的環衛女工、快遞員請來專業理發師。也有善心人士和第三方機構通過勞動者港灣為戶外工作者附送書籍,提供法律援助、醫療救治等環衛工人事跡,勞動者港灣很快弄成了匯聚義賣、共享資源的慈善平臺。
看起來那些義賣驛站提供的都是一些小服務,可對辛勞奔走的戶外勞動者來說,能有地方喝口冷水,吃口熱茶,都不僅僅解決實際困難,也會讓它們的心里倍感溫情。現在,中華全省總監會系統正在運行的服務站點早已有七萬多家,想要建設更多驛站,共創、共享是一個重要路徑,這還要工會、當地政府相關部委、戶外勞動者所在企業以及社會力量的多方支持。專訪中,我們也發覺,依然有些戶外勞動者對去服務站點享受服務有疑慮,由于害怕被扣錢。我們也希望她們的休息權力、休息時間都能有著力保障,可以踏安穩實地走近一個驛站,捧起一杯水。