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如果真的是在中國創造一個運動品牌的世界，耐克和阿迪，80、90后來人一定深有體會，很多年前我穿過一雙阿迪、耐克的鞋子看起來很優雅。

甚至可以說，無論是富人還是窮人，說到買運動品牌商品，一定是阿迪和耐克，其他西方品牌也不是聞所未聞，從未成功，kappa（背靠背）只是其中之一。

回首往事，說kappa太暖太暖了，準確的說是一年比一年差，后來國貨崛起，而且頭中尾牌子完全固定。

直到網購的興起，安踏收購菲洛，國產運動品牌大浪淘沙，將主流消費群體疊加成Z時代，李寧緊跟安踏，國內體育消費市場全面崛起，標志性事件——安踏賣的比阿迪多，成為中國僅次于耐克的運動品牌。

對此，阿迪的老板很著急，最近在德國被接受《商報》采訪，我們聊了一些有趣的話題，表達兩種意思：

其一，自金融危機以來，阿迪大舉進入中國，并開設了當時全球最大的旗艦店，加速了阿迪的成長，但是隨著網購的影響以及隨后的疫情，阿迪過得很艱難。

這位兄弟用原話說，不參與中國的網絡營銷是一個戰略錯誤。順便說一句斐樂被安踏收購了嗎，阿迪這個月剛剛降低了他的年度預測，畢竟，在第二季度，Adi公司在我們市場的銷售額下降了35%。

其二，老板阿迪說，中國國貨的崛起，大大搶走了市場份額，加上去年“新疆棉花炒作”，阿迪受到了中國消費者的冷落。今年5在這個月，西方媒體再次抹黑，阿迪又回應了：只從其他國家購買棉花。

在一些問題的影響下，這位CEO仍然樂觀，我不相信這個龐大的中國最終會“背棄”西方品牌。他說，中國人在電視上看美國籃球賽和歐洲足球賽，總會遇到阿迪達斯。

業績不佳直接影響了Adi的股價斐樂被安踏收購了嗎，一年內幾乎減半，畢竟中國市場占了五分之一的貢獻。

實際上，這些年除了維持原有市場，阿迪，進展甚微，即使在疫情的沖擊下，銷量也遠不如其他品牌，還有一個很重要的原因16幾年前一筆失敗的交易。

阿迪2006年斥資38收購銳步后的1億美元，銳步已經虧損很久了，直到2019直到2008年，它才恢復盈利，貢獻了7%的凈銷售額。無奈之下，在去年8月宣布251億美元的折扣銷售。

相比，2009安踏于2007年獲得了菲羅在中國的商標運營權.。換句話說，斐樂在中國被安踏收購。其生產經營由安踏公司進行。

迄今為止，樂中國獨一無二，貢獻了安踏集團50%的收入，一舉將安踏提升到如今江湖前三的地位。

阿迪和安踏之所以失去了一件事，又得到了另一件事，原因是經營策略，阿迪買下銳步，想進入美國市場，與耐克掰手腕，結果都屬于一個數列。

再加上戰略一致性，于是，原本的互補變成了競爭，最終，阿迪搶走了銳步贊助商的收入，玩了很多年“轉水龍王廟”。

一步不一樣，于樂本土品牌“每個人都以自己的方式做事”，創造不同的商業模式，與高與低越走越遠，走得更穩。

最后，我想說，在去年的事件之后，恰逢全球格局大變動，大道鄉村，小到企業，會經歷大浪淘沙的過程，身處其中的阿迪自然也不能幸免。

中國國貨崛起已成定局，體量也到了一定程度，如果阿迪不做出改變，說中國市場對西方品牌需求不足，有點夸張，但除掉阿迪也不是不可能。