東南大學22年預測線文章——西南交大（附22答案）
更新時間：2024-02-24 20:03:51作者：佚名
在進入正題之前，我先跟大家說一些題外話。 有同學看到我在幾個學校的預測線上發表過文章。 他們可能認為我發表這個東西只是為了炫耀。 您可以在一兩個小時內發布學校。 雖然我之前收集了很多這些學校的相關材料和考試數據，但實際上每個學校的招生情況都不同，向外界公布的數據也不同。 事實上，我至少會寫一篇這樣的文章。 也需要1-2天，甚至2-3天。 為了避免大家無休止地等待我出預測線，浪費大家寶貴的時間，我提前說明一下，截至本周末（即1月23日），我的東南大學、福州大學、南京理工大學也將發布。 后面我們就不再繼續寫其他流派的預測線分析了。
特別說明：我的預測僅代表個人觀點。 如果預測正確，那純屬偶然，不包含任何內幕消息。 如果預測與大家期待的不一樣，請不要當真，自己找找吧！
本文還分享了22年公共課和西南交通大學824機械原理專業課的答案，方便大家查看答案和估分。 一旦有了明確的想法，就可以開始準備復試了。
以下為22點線預測正文，主要包括5個方面：
1、22門考研公開課+西南交通大學824機械原理考試簡介（附22道答案）
二、西南交通大學機械專業2022年招生計劃分析
三、西南交通大學機械專業歷年考試成績分析與回顧
4、西南交通大學2022年機械專業復試線路預測
5、復試準備推薦復習材料
1、22門考研公開課+西南交通大學824機械原理考試簡介（附22道答案）
政治：許多學生表示，關于政治的主觀問題“感覺擊中了目標，但又沒有擊中目標”。 今年主觀題的特點是不失焦點，但有明顯的否定題趨勢。 但別驚慌，每個人都是一樣的。 如果你仔細分析材料，你的分數不會低。
今年客觀題的不少考生都認為有“奇怪的題”。 其實主要原因是考試方式更加靈活，考試角度也與以往的題不同。
總體而言，今年的政治比去年更困難。
英語：英語比較簡單。 2021年，是近五年來最困難的一年。 2022年，難度下降一級，題目中規中矩。
格式塔部分無論是英語1還是英語2都比較簡單。
英文文章閱讀部分涉及面較廣，詞匯難度稍高，語法難度較低。 英語II主要圍繞科普、社會經濟等話題，難度適中。
英語1和英語2的翻譯難度稍高，句子也較長。
大小作文難度適中，比較符合往年的難度和水平。
數學：2022年數學難度比去年高很多，但比2020年和2016年還是差一點。今年的題沒有出現奇怪的題。 大部分題目都在往年真題范圍內。 不過計算量很大，給人一種不容易但也不能說困難的感覺。 總之，它考驗了考生的計算能力，也對接下來的考生要重視基礎、練好計算起到警示作用。
2022年公開課評價可通過微信小程序【紅果研考在線】進行。
824機械原理：
2022年西南交通真題有難度。 預計平均分在75分左右，90+屬于高分。 難點是齒輪計算題、受力分析與效率自鎖、齒輪系計算。 整體難度比前兩年略高。
這里我整理了西南交通大學824機械原理的答案，供大家參考。
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二、西南交通大學機械專業2022年招生計劃分析
費倫弟兄總結道：
從往年招生人數來看，西南交通大學實際招生人數變化不大。 根據今年的招生目錄，預計今年統考招生人數不會有大的變化。 您可以放心復習。
3. 西南交通大學機械專業歷年考試成績分析與回顧 1. 升學率、重錄率數據分析
費倫弟兄總結道：
力學碩士學位包括機械工程碩士學位和車輛工程碩士學位。 近年來，機械類碩士學位的重復率日趨穩定，而機械類碩士學位的重復率則波動較大。 雖然很難從重復率中找到一定的規律，但我們可以發現西南交通大學的錄取人數是相對穩定的，所以你可以通過小程序或者與下面的預測平均值進行比較來估計你的排名。 ，如果你的排名在錄取人數之內，那么你落地的希望還是很大的。
2、近五年復試成績
費倫弟兄總結道：
首先我們來分析一下力學碩士學位。 四年來西南交通大學錄取分數線2024，碩士學位呈現由小到大的趨勢。 但這與考研的難度是相反的。 主要受申請人數影響。 比如西南交通大學2020年很熱門，競爭壓力很大。 ，所以復測線又創新高了。 2021年很多人遠離，所以分數略有下降。 預計今年的復試線應該在2020年至2021年之間。
接下來，我們來看看車輛科學碩士學位。 與機械科學碩士一樣西南交通大學錄取分數線2024，2020年復試線再創新高。 2021年會有小幅下降，車輛復試線預計在2020年至2021年之間。
最后，2020年機械碩士復試線依然是最高的，可見2020年西南交通大學有多火爆。當然，無論哪一年機械碩士復試分數都不會低于330分，結合上面的重錄比例可以看出，機械碩士的競爭壓力相當大。
3. 入學成績
費倫弟兄總結道：
從近兩年的錄取分數來看，西南交通大學的考研難度還是比較大的。 專業碩士平均分在370分以上，最高分高達439分。結合今年的考試成績和往年的數據分析，2022年機械碩士的平均分應該在350分左右，平均分應該在350分左右。車輛類碩士分數應在340分左右，機械類碩士平均分仍不低于370分。
這是2021年碩士和副學士學位錄取分數分布圖。機械科學碩士和車輛科學碩士錄取的學生數量相對較少，因此分布圖不太規則。 但整體密集分數段仍然分布在平均分數附近。 機械碩士學位分布圖呈正態分布。 350到389之間的人數非常密集，接近平均水平。
通過這些圖片，你可以初步判斷你的排名范圍。 可以看出，如果您的估計分數分布在平均值附近，那么您可能處于最密集的分數范圍內。 在這個分數范圍內復試絕對不能懈怠。 如果你不小心，很多人都會超越你。 如果您的分數低于平均分，請不要灰心。 從往年的數據來看，也不乏低分反擊者。 您可以參考本部分的圖表來估算一下您的大概排名，以便您有一個好的想法。
4、西南交通大學2022年機械專業復試線路預測
是時候到達最令人期待的部分了。 分析了這么多，我給大家預測一下西南交通大學2022年復試分數：
飛輪弟兄建議：
復試分數只是進入復試的門檻，但并不代表就可以上船。 很多同學問我有沒有分數可以保證。 其實前些年高分被全殲、低分逆襲的例子也不少，所以沒有絕對的把握。 唯一最安全的做法就是仔細審查、認真準備。
當然，在估算你的分數時，你可以參考上面的預測平均分和預測復試線。 如果你的預估分數高于平均分，落地的機會就會更大； 如果你的預估分數在復試線和平均分之間，你就需要更加努力了。 ; 如果預估分數低于復試線，你可能需要考慮調整。
無論如何，如果你的預估分數高于復試線或徘徊在復試線附近，就必須認真準備復試。
5、復試準備推薦復習材料
一、往年復試形式
①線下復試
1、復試方式：綜合面試（100分）+專業筆試（100分）。
2、專業筆試：
考試科目一：機械工程概論（含專業英語閱讀）
主要內容：機械設計與現代設計方法、先進制造技術
參考書目：《機械工程導論》，宗培炎、叢東華主編，機械工業出版社。
考試科目2：精密測控與系統（含專業英語閱讀）
主要內容：根據需要設計一個簡單的測控系統方案，包括傳感器的選擇、信號處理原理、控制系統的設計原理等；
參考書目：《精密測控與系統》，董永貴、李慶祥主編，清華大學出版社。
注：考生必須從考試科目1和考試科目2中選擇一科進行筆試； 同時回答科目 1 和考試科目 2 的學生成績無效。
3、綜合面試：思想品德人文特才20分； 外語能力20分； 科研成果、創新能力和社會實踐20分； 專業知識20分； 基礎知識20分。
4. 擬錄取原則：
①復試成績=筆試成績*50%+面試成績*50%
②擬錄取總成績（百分制）=初試成績（折算百分制）*50%+復試成績*50%
②網上復試
1、復試方式：復試總分為100分，復試分數比例如下：外語聽說能力占10%； 專業素質和能力占60%； 綜合素質和創新能力占30%。思想政治素質和道德品質考核分為合格和不合格兩個等級。
2、在線復試：
三、擬錄取原則：
①復試分數計算方法
1、根據不同復試組參加復試的同一專業或方向考生的現場面試成績，計算各復試的平均面試成績（A1、A2、A3…AN）考試組。
2、將每個復測組的平均分兩次平均，計算出所有復測組的總體平均分（R）。 即：(A1+A2+A3+??+AN)÷N=R
3、將總體平均分（R）除以相關復試組的平均分（AN），得到面試組的計算系數（XN）。 即：R÷AN =XN
4、復試考生復試成績為復試點平均分乘以復試組計算系數，即：復試考生復試成績=面試現場平均分×XN。
5、復檢結果四舍五入至小數點后兩位。
②擬錄取總成績=初試成績（百分制）×初試成績權重70%+復試成績×30%
2. 推薦復習材料
2.1【費倫戈】主編《機械考研復試面試指南》。
這個機械復試指南主要有兩個目的。 首先是介紹整個復試流程。 二是針對專業面試部分整理了機械專業13門主干課程的重要知識點（參考其他大學的30道復試面試題，以簡答題的形式呈現）
更多的是前期打基礎，所以學機械專業的可以參考一下。
2.2 機械工程概論
2019年以前線下筆試科目。滿分100分，時間兩小時。
2.3【紅果研】西南交通大學機械/車輛專業復試咨詢服務
本書包含往年《機械工程導論》的復試指導和真題及答案。
