“00后”汽修工朱俊杰:不怕臟嗎?
更新時間：2024-05-24 22:06:23作者：佚名
在市區振興路的一家汽車修理廠，這輛白色轎車因為冷車啟動困難被送來維修。這個問題該怎么解決？記者首先向朱俊杰提問。
00后汽車維修工朱俊杰：先插上電腦，看看有沒有故障碼，先看故障碼報的區域，具體是哪里壞了，如果沒有故障碼，再一步一步排查，油泵、節氣門、啟動電機也可能壞，所以要一步一步排查。
發現是節氣門太臟，導致進氣不暢，拆下來清洗后問題解決。
朱俊杰是嘉善楊廟人，千禧一代的他今年23歲，畢業于嘉善信息技術工程學校，主修汽車修理。畢業后，他先是在南湖區一家汽車修理廠工作，從學徒成長為中級汽車修理工。去年年初貝語網校，他來到了經濟開發區的這家汽車修理廠。
00后汽車維修工 朱俊杰：畢竟現在汽車更新換代的速度非常快，之前一段時間一直都是汽油車的天下，現在汽油車也逐漸加入電動機，做成混動或者純電動的，所以想學點這方面的知識，請教一下老手們。
朱俊杰說，自己當初學汽修是因為父母的安排，經過學習和實踐，發現這個行業還不錯，眾所周知，汽修工臟又累，朱俊杰就不怕臟嗎？
00后汽車修理工朱俊杰：以前沒有現在這么標準化，臟、亂、累汽修專業工資一般多少，每天還要加班。相比現在好多了，工具、場地都比現在好多了。其實汽車維修行業沒有想象中那么臟、那么亂，畢竟都是標準化操作，很干凈。所以現在學修車也沒那么難，也是為了學一門技術。
傳統汽車修理主要分為機電、鈑金、噴漆三個工種。朱俊杰從事的是機電工種，也是三個工種中難度最大的一個。機電工種有兩個任務：發現問題、解決問題。過去發現問題主要靠經驗，現在有了電腦診斷，快速方便，但電腦并不能發現所有的問題。
00后機修工朱俊杰：我一般都是先自己找問題，找不到就查資料，不行就請老師傅幫忙，還是要自己查資料，畢竟自學的話還是要下功夫的。
張偉龍師父：他做的非常好，做的不好還會問我，非常好。
張偉龍師傅修車20多年，經驗豐富，屬于汽車維修行業的“中間一代”，朱俊杰屬于“新生代”。張偉龍說汽修專業工資一般多少，以前修車需要下苦功、用心，現在修車更需要方法、技巧。
張偉龍師父：我們有我們的方法，他們有他們的方法，他們的方法可能比我做的好，我們要向他們學習，我們的方法很好，要向我們學習，共同進步。
修理廠車間主任 徐群峰：他在這里，好學，肯干，潛力很大，挺好的，做事細心，各方面都挺到位，是個好苗子。
車間主任說，小朱做事認真仔細，沒活兒干的時候，他會去看看別人是怎么做的，不懂的地方就問，干勁挺足，公司也在對他進行培訓。
修理廠車間主任 許群峰：我們也盡力對他進行培訓，讓他能夠干活。他學到了技術，也是我們廠的財富，他自己也是一筆財富。如果我們不在這里干活了，他可以在外面獨立干活。我們也比較注重這方面的培訓，如果他學得好，那肯定就一樣了，各個方面都會有頂尖的人才。
今年，朱俊杰自掏腰包買了一輛價值4萬多元的車，每天開車從嘉善楊廟往來嘉興市區。汽修行業主要靠技術謀生，技術越好工資越高。朱俊杰現在是一名中級汽修工，月薪大概在5000到6000元。高級工也就是師傅，一個月能掙8000到9000元，有的能掙1萬元。朱俊杰的目標是幾年后成為師傅。
00后汽車修理工朱俊杰：我希望學更好更高的技術，至少能跟老師傅們看齊，如果可能的話，希望能比他們更優秀。我希望像師傅一樣，不是無所不知，但至少能獨立解決大部分問題。
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