2024年蘭州交通大學分數線
更新時間：2025-01-26 09:11:00作者：佚名
煙草、電網、鐵路都是國有企業。如果畢業后能將他們招入這些單位，雖然不富貴，但工作還是比較穩定的。短飯碗算是鐵飯碗，可以衣食無憂。如果比較煙草、電網和鐵路，鐵路可能是最難的。網上很多人都在議論：
，聽我勸，盡量不要進鐵路。我曾在鐵路工程局和公路局工作過。如果沒有人，研究生和學院都一樣，也是半個軍管。是特別嚴格的。很多一直在私企等待的員工肯定會受不了。到時候組織能力很強，不是游泳軍人。
企業當你到社會上去公司的時候，你不是明星，公司已經倒閉了！控制不好嗎？如果你必須嚴格，如果你不嚴格，項目泄漏了怎么辦？
但是鐵路工資高，但是比較累。鐵路人晚上半上班時間，越來越聚集。你累什么？如果你是博士畢業，你就不會厭倦坐在辦公室里。努力學習你也不想吃，那就吃生活的苦吧。
進 現在90%的本科生和專科鐵路人員概率是一線工人。鐵路點又長又長，80%的概率會在偏遠山區。根據不同類型的工人和地區，工資也不同。平均月薪在5000-8000元之間。機車司機大多8000-10000+。這在生活中也是一樣。
學習如果學歷不高，學習能力不強，業務就沒有什么可走的。鐵路是個好工作。要知道這個社會的錢很難賺，還有一些工作比這更辛苦、更沒有尊嚴，但是能夠得到相應補償的穩定工作領域卻并不多。
事實上，網上不少主播和網友都在說鐵路工作很辛苦，并多次提醒鐵路。如果不相關，就很難得到晉升和重用。這種說法或許有一定的依據，但并不是全部。如果孩子自身能力強，又好學，很快就能提升。但如果你進入了鐵路，你基本上就注定是一名工人。
今天我講的主角是蘭州交通大學和石家莊鐵道大學。一個名字是“交通”2024年蘭州交通大學分數線，一個是“鐵路”。有什么區別？有網友善意解讀：大部分是有交通的路局（在市內工作），有鐵路的基礎工程局（修路、橋梁），尤其是石鐵。不過，也有網友提出了反對意見：與選擇的專業有關系。機械土木工程一般到工程局，交通、電氣、經濟管理一般到鐵路局。
我看了一下2024年鐵路校招情況，本科生數量最多的院校，前兩位是蘭州交通大學1482和石家莊鐵道大學798；其中蘭州交通大學202人、北京交通大學179人、石家莊鐵道大學169人?？梢姡m州交通大學的聘用人數穩居第一。石家莊鐵道大學也不閑著，前三名穩如泰山。
那么，蘭州交通大學和石家莊鐵道大學之間，如果讓你選擇的話，哪所大學更劃算呢？
既然說到性價比，我們就來分析一下兩所大學的錄取分數線和畢業生就業情況。至于兩所大學的學科建設和專業發展，誰有很多王牌，誰更有優勢，我認為并不那么重要。知名網紅講師張老師也在直播中表示，你想在鐵路局好好混嗎？ 985和211不太好用。從另一個角度來看，學校的辦學實力強弱，影響并不大。
看就業質量
■蘭州交通大學：與很多大學不同，蘭州交通大學的本科畢業生“不求上進”，選擇繼續深造的人僅占14%左右。有以下三個原因。用學校自己的話說，“一是學校就業整體良好，就業率連續多年保持在90%以上。大多數人沒有繼續讀研究生的想法?！比雽W考試。
蘭州交通大學是甘肅省高水平大學，也是中國國家鐵路集團有限公司與國家鐵路局共建大學。蘭州交通大學的學生以甘肅學生為主，約占61%。近80%的本科畢業生流向企業，其中資企業約占54%，私營企業約占10%。
本科畢業生所在行業較為廣泛，包括國家鐵路、城市軌道、公路建設、房屋建筑、機車車輛制造、軌道交通信號、物流、鋼鐵、石化等交通運輸業、建筑業和制造業。大部分畢業生從事與軌道交通密切相關的職業，約30%直接工作在鐵路生產、運營管理、鐵路建設等一線崗位。
蘭州交通大學，對于學生就業，也是積極創新工作思路。該模式拓寬了學生就業空間。
據學校介紹，學生畢業后5年內將成為專業技術人才。畢業10年內，他們將成為技術核心骨干或轉入管理崗位。這句話或許是對鐵路世襲制度最好的回應！尋常百姓家的孩子進入鐵路，還是有美好前景的。
■ 石家莊鐵道大學：是河北省骨干大學，教育部與國家鐵路局共建大學。其前身是軍事工程學院，具有深厚的軍事背景。石鐵本科畢業生選擇繼續深造和深造的人數比例占22%，高于蘭州交通大學。據估計，史鐵達的學生主要來自河北省，約占60%。甘肅的本科畢業生并不急于就業賺錢養家。不過，與其他大學相比，考研率并不高，因為它也耐人尋味。一些專業研究生畢業后，與本科生沒有太大區別，因此考研動力不足。
史鐵打與蘭州交大的畢業生流向類似，主要流向企業，占比約63%，流向國有企業的人數超過60%。重點流動單位主要是國家鐵路集團、中國中鐵、中國鐵建、中國建筑集團。也有不少畢業生流向中央企業二級單位（北京鐵路局、中建八局等）和地方國企（天津軌道運營集團、青島地鐵集團等）。本科畢業生的薪資大多集中在6000元至7000元之間。 10%的本科畢業生月薪在1萬元以上，5%的本科畢業生月薪在5000元以下。
學生和家長更喜歡哪所大學？
這里以山東省為例，看看山東省考生申請兩所大學的情況，為其他省份的考生提供參考和借鑒。
1、招生專業數量：
2024年，蘭州交通大學在山東省設置招生專業56個，石家莊鐵道大學設置招生專業35個。
2、錄取數據分析：
全省最低錄取分數線超過570分的：蘭州交通大學有2所，分別是電氣工程及其自動化（優秀規劃班）577分、電氣工程及其自動化571分；軌道交通信號與控制595分、電氣工程及其自動化（優秀規劃班）588分、電氣工程及其自動化581分、機械設計制造及其自動化（優秀規劃班）576分、自動化573分、電子信息工程工程專業工科工程570分。
顯然，山東考生報考石家莊鐵道大學的熱情更高。
全省最低錄取分數線超過570分的有：蘭州交通大學有10所，其中自動化（茅以升）569分、車輛工程（優秀規劃類）568分、交通運輸（茅以誠）566分、車輛車輛、車輛工程（詹天佑班）565分2024年蘭州交通大學分數線，會計565分，通信工程（毛以誠）564分，軌道交通信號與控制（毛毅誠）宜城）563分、通信工程561分、軌道交通信號與控制561分、561分、561分、561分、561分、561分、561分、561分、561分、和561點。計算機科學與技術560分；石家莊鐵道大學10分，通信工程569分，交通運輸568分，漢語言文學567分，法學567分，智慧交通566分，交通工程566分，機械設計制造與制造與制造制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造和制造與制造 其自動化565分，人工智能565分，計算機564分，信息工程563分。
全省最低錄取分數線低于521分（特招線）的專業有5個：蘭州交通大學有5個，分別是給水排水科學與工程520分、土木工程518分、土木工程（優秀規劃類）513分，環境環境項目5111分，建筑環境與能源應用項目504分；石家莊鐵道大學有一個，民用類513分。
從各分數段錄取數據分析來看，山東省考生報考石家莊鐵道大學的熱度明顯高于報考蘭州交通大學的熱度。
一些排名機構給出的排名中，兩所大學分別是什么？
軟科學排名上，蘭州交通大學位于第206位，石家莊鐵道大學位于第225位； Iri-深圳校友會排名中，蘭州交通大學位于第150位，石家莊鐵道大學位于第169位。從排名來看，蘭州交通大學較為靠前。那么，為什么山東考生不那么在乎排名呢？原因很簡單，因為地域問題。蘭州交通大學位于西北，石家莊鐵道大學位于華北，屬于京津冀經濟圈。許多候選人不愿意被流放到“西涼”地區。
哈哈，其實大學在哪里并不是特別重要，因為鐵路招人的時候，不管你是蘭州還是石家莊，一旦進了鐵路，就是一個制度，夜班，在鐵路上的荒山野嶺上山上，鐵路在野山騎行線上。道路巡邏正常。
綜合分析，我認為蘭州交通大學的性價比高于石家莊鐵道大學。你說得對嗎？
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