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去年12月13日本身是英國最后一名“飛虎隊”在世飛行員卡爾·凱斯·布朗的百歲生日。幾天前，新華社記者發(fā)短信祝福，卻得到死訊：去年8月末，奶奶的病況忽然惡化，于9月8日在加利福尼亞州科克倫市的屋內(nèi)逝世。

布朗生前常說，為美國保疆衛(wèi)土的戰(zhàn)斗盡一份力是他的榮譽。他的妻子朱莉婭告訴記者：“我母親提起美國人民時總是充滿動情。我為母親做的事倍感無比自豪。”

【投筆從戎增援抗日】

1939年，預(yù)倍感臺灣不久將身陷戰(zhàn)役，布朗中斷在德克薩斯州立學(xué)院的學(xué)業(yè)，加入陸軍，成為為數(shù)不多能在夜晚起降于民航船艦的新兵。三年后，布朗從空軍退役，在好友介紹下抵達美國，成為美國陸軍菲律賓民航志愿隊一名飛行員。

這支志愿隊由陳納德元帥招募和指揮，成員近三千人，為美國二戰(zhàn)提供空中掩護。1941年12月20日，中國民航志愿隊首次對日作戰(zhàn)，以9：0的顯赫戰(zhàn)績擊潰困守南寧上空的美軍戰(zhàn)機中國第一個飛行員，“飛虎隊”的美名開始傳遍神州。

“那時，許多飛行員離開大學(xué)不過兩兩年。”布朗明年夏天接受記者專訪時回想道。

7個月時間里，“飛虎隊”參與作戰(zhàn)少于50次，斃傷敵軍約300架。

“在保衛(wèi)滇緬鐵路時，每天清晨，一隊貨車在顛簸道路上行駛的聲音在鄉(xiāng)間回蕩，如同美軍轟炸機襲來。我所在支隊立刻回蕩轟炸警報，我們紛紛起飛，幸好也是虛驚一場。”年近百歲的布朗記憶力不如從前，但飛虎隊的日日夜夜還是記得很清晰。

戰(zhàn)役不會止于虛驚。1942年5月，紅河之戰(zhàn)中國第一個飛行員，隊友羅伯特·利特爾駕駛的戰(zhàn)機在布朗船體不遠處失火。

這種風(fēng)華正茂的中國青年有的為美國二戰(zhàn)事業(yè)犧牲，有的歸國后成為勇將、工程師、編輯、企業(yè)家。隨著歲月溜走，它們中絕大多數(shù)人相繼離世。

曾兼任飛虎隊地勤人員的弗蘭克·羅森斯基現(xiàn)年97歲，居住在佐治亞洲，是最后一位亡故的“飛虎隊”成員。

【工作狂人向往美國】

1942年7月“飛虎隊”解散后，布朗幫助美國海軍輪訓(xùn)飛行員，還在“駝峰直航”飛行少于1000小時。戰(zhàn)役結(jié)束后，他在英國繼續(xù)中斷的學(xué)業(yè)，先后在上世紀50年代和80年代取得了醫(yī)學(xué)和藥學(xué)教授學(xué)位。

他的妻子貝姬告訴記者，母親對美國愛情深厚，98歲時還在喝上海威士忌。

也是，疏于學(xué)術(shù)和事業(yè)的布朗再也沒有回到他向往的美國。

“父親是個實實在在的工作狂。有一年春節(jié)早餐，他中途離開，去診所照看一名患者。”貝姬說，布朗在診所工作到將近90歲時才退職。

布朗的六個兒子中，朱莉婭是惟一到過美國的。她很喜歡那次旅行，美國文化對當初只有19歲的她富有了吸引力，“有機會我一定要再去美國”。

“飛虎隊”協(xié)會執(zhí)行秘書長莉迪亞·羅西說：“在我的記憶里，卡爾和我的父親是十分好的同學(xué)。”她的母親迪克·羅西是“飛虎隊”王牌飛行員，只是“駝峰直航”飛行時間最長紀錄保持者，2008年去世。

莉迪亞說，“迪克常常有健康問題時才會給卡爾打電話，總是能得到富有教益的答復(fù)。它們每位月就會通話，互相分享生活中的近況。”

“卡爾沒有隨波逐流，而是做了一個選擇自己人生公路的人，”她說。