2023年沈陽鐵路機械學校錄取分數線
更新時間：2024-09-02 11:07:56作者：佚名
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一
初步測試
1 | 招生目錄
學位：電氣工程（080800）
①101思想政治理論課 ②201英語Ⅰ ③301數學Ⅰ ④814電路基礎
專業學位：電氣工程（085801）
①101思想政治理論 ②204英語（二） ③302數學（二） ④814電路基礎
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2 | 參考文獻
《電路》（第5版），邱冠元主編，高等教育出版社，2006年。
3 | 高級電路課程材料簡介
公開課及專業課備考建議：進群即可獲得
二
重新測試
1 | 分數計算
總成績=初試成績*100*60%+重考成績*40%
重考成績=聽力成績（50分）+筆試成績（100分）+面試成績（50分）
2 | 筆試
自動化與電氣工程學院電氣工程系筆試科目為電氣綜合（專業綜合考試，包括電機學、電力系統分析、電力電子技術），專業課考試時間為2小時，考試科目原則上與應用研究方向一致。
新能源與動力學院電氣工程專業復試科目為自動控制原理，專業課考試時間為2小時，考試科目原則上與應用研究方向一致。
3 | 第二次面試
面試形式
面試是分組進行，一般一個面試組十來人左右，有學術碩士，也有專業碩士，分數一般有高低。不同的面試組在不同的面試教室門口等候，每個教室有五位來自不同專業的老師（高壓、系統、電力電子、新技術、電機、軌道交通、牽引供電）。
訪談內容
面試順序隨機，面試時間約20分鐘，面試內容包括口語和問答兩部分。
英語測試包括聽力和自我介紹，自我介紹包括你的家鄉，本科學校或專業，大約需要5分鐘，需要提前準備。同時老師會用英語問6個左右的問題，需要用英語準確回答。
隨后五位老師輪流提問，既有專業問題，也有非專業問題。
專業課題目將涵蓋初試線路和復試筆試中四門科目的基礎知識，還可能包括高電壓技術、電力系統分析和繼電保護相關的題目。
非專業問題就是一些普通的交流問題，比如你是哪里人，你本科是哪所學校。如果你是交叉詢問的考生，他們可能會簡單問你本科的專業。這不僅考驗你的專業能力，也考驗你的交流能力。
采訪筆記
面試最基本的素質就是禮貌謙虛，表達清楚，心態積極，表現出強烈的求知欲和求生欲望。一般面試官不會直接拒絕人，老師也很和藹，不會故意為難別人。
4 | 參考文獻
自動化學院：《電氣工程》（第五版），唐云秋主編，中國機械工業出版社，2014年；《電力系統分析》（第三版），俞永元等主編，中國電力出版社，2015年；《電力電子技術》（第五版），王兆安、黃俊主編，中國機械工業出版社，2009年。
新能源學院：《自動控制原理》（第7版），胡壽松主編，科學出版社，2019年；《自動控制原理》，滕慶芳、范多旺、董海英等主編，機械工業出版社，2015年。
三
錄取數據及考情分析
1 | 24 年級錄取數據
2024級 蘭州交通大學 自動化學院——
電氣工程碩士復試線為B區國家線263分，第一志愿進入復試28人，擬錄取24人，復錄取比例1：1.16；最低分280分，最高分393分，平均分322分；調整錄取8人，最低分291分，最高分324分，平均分303分。
電氣工程碩士復試線為289分，第一志愿進入復試116人，計劃錄取65人，復錄取比例1:1.78；最低分292分2023年沈陽鐵路機械學校錄取分數線，最高分381分，平均分335分，無調整。
新能源學院2024——
電氣工程碩士、專業碩士分數線均為263分（仍為全國平均線），重考1人，計劃錄取1人，分數線306分，重錄取比例為1：1；調整錄取11人，最低分數線276分，最高分數線331分，平均分數線308分。
專業碩士復試12人，擬錄取12人，復試比例1：1，最低分266分，最高分377分，平均分316分；插班錄取11人，最低分298分，最高分357分，平均分327分
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隨著公共課難度的加大，電氣工程專業分數線與往年基本持平，自動化學院電氣工程專業比新能源學院電氣工程專業要火爆很多，前者招生名額多，錄取分數線也高，但總體錄取分數線還是低于同級院校。總體來說，24屆蘭交電氣工程專業形勢比較穩定，綜合來看性價比很高！
2 | 以往入學數據
蘭州交通大學近幾年招生總數比較穩定（90人左右），從往年復考分數線來看，學術型碩士和專業型碩士分數線多數年份為全國B區考生分數線。
作為西北地區的院校，研究生入學考試難度不大，錄取人數逐漸增多，在西北地區認可度較高，專業課難度不大，平均分120-130分。
3 | 2023 年招生分析
自動化與電氣工程學院——
掌握
復試線為263/34/34/51/51，第一志愿錄取23人，最低分276分，最高分375分，平均分315分。調整錄取8人，最低分290分，最高分336分，平均分324分。
碩士
重考分數線為290/35/35/53/53，共錄取70人，最低分292，最高分407，平均分342。錄取考生分數集中在310-350之間，沒有轉學名額。
新能源與動力學院——
掌握
第一志愿復試線為263/34/34/51/51，錄取1人，初試成績328分。
共計8人通過調整錄取，最低分290分，最高分336分，平均分306分。
碩士
復試成績為263/34/34/51/51，共錄取10人，最低分286分，最高分372分，平均分322分。
四
其他
1 | 學校及專業介紹
蘭州交通大學位于“一帶一路”重要節點城市、甘肅省省會蘭州市，是中國國家鐵路集團有限公司與甘肅省人民政府、國家鐵路局與甘肅省人民政府共建高校、教育部來華留學生示范基地、甘肅省高水平大學、“一流學科”建設高校。
目前，我校有2個學院招收電氣專業碩士生，分別為自動化與電氣工程學院和新能源與動力工程學院。自動化與電氣工程學院的前身是電氣工程系，成立于1958年，由北京鐵道學院（現北京交通大學）和唐山鐵道學院（現西南交通大學）合并而成，是蘭州鐵道學院成立時首批成立的5個系之一。
新能源與動力工程學院由蘭州交通大學與武威市政府共建，于2020年開始招生，成為以風力發電、太陽能熱利用、太陽能發電為特色的人才培養和科學研究特色學院。
2 | 學費、學制及獎學金政策
全日制/非全日制碩士學費：8000元/年，學習期限3年。
除設立6000元/人/年的國家獎學金和20000元/人/年的國家特等獎學金外，還設立一、二、三級學業獎學金，分別為8000元/人/年、6000元/人/年、4000元/人/年。
3 | 就業信息概覽
蘭州交電在省內就業機會非常好，作為一所鐵路氣息濃厚的院校，蘭州交大在就業方面的性價比非常高，就業學生大部分去往甘肅電網，其余主要去向：鐵路局、機車車輛公司、鐵路工程公司、電力規劃設計研發部門、電力運行行業、電力設備公司、大專院校、深造等。
就業前景請登錄蘭州交通大學智慧就業平臺查看#layout=public&page=home/univ
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