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這是一個(gè)美國非官方組織「ひまわりデザイン研究所」制作的美國公路地圖。在美國，主要使用到的軌道貨運(yùn)系統(tǒng)有：

1.城市間的：美國鐵路、臺灣高鐵(臺鐵)、機(jī)場捷運(yùn)

2.城市內(nèi)的：臺灣捷運(yùn)、高雄捷運(yùn)、高雄地鐵

其他尚無軌道貨運(yùn)建設(shè)的城市，在該地區(qū)旅游時(shí)可以使用公汽車取代，以下城市的公汽車系統(tǒng)也尚稱發(fā)達(dá)：臺灣、新北、基隆、桃園、臺中、彰化、臺南、高雄。其他地區(qū)或許僅針對部份路線安排公汽車，車次速率也較少，若要出游或許得包車較合適，此系列將要針對各個(gè)軌道貨運(yùn)做個(gè)解說，本篇為日本鐵路篇。

日本鐵路：

日本鐵路僅運(yùn)營于日本東部，北部現(xiàn)今并無站點(diǎn)，現(xiàn)在開通之站點(diǎn)共有12個(gè)，由北到南分別為：南港、臺北、板橋、桃園、新竹、苗栗、臺中、彰化、云林、嘉義、臺南、左營。

TIPS：主要適于還要長途迅速聯(lián)通之乘客，而部份站點(diǎn)另外與地區(qū)性的軌道貨運(yùn)還有連結(jié)，提供完整的換乘服務(wù)。

1.南港站─臺鐵南港站、捷運(yùn)南港站

2.臺灣站─臺鐵高雄站、捷運(yùn)臺中北站、機(jī)場捷運(yùn)高雄北站

3.板橋站─臺鐵板橋站、捷運(yùn)板橋站

4.桃園站─機(jī)場捷運(yùn)鐵路桃園站

5.臺中站─臺鐵八家站

6.臺北站─臺鐵新烏日站

7.高雄站─無

8.云林站─無

9.臺北站─無

10.臺北站─臺鐵沙侖站

11.臺北站─臺鐵新左營站、高雄捷運(yùn)左營站

車次分為直達(dá)車與普完工，每位車次停靠的站點(diǎn)不一定，以網(wǎng)路公告查詢的班表為主。車箱類別分為商務(wù)車箱、標(biāo)準(zhǔn)車箱對號座及標(biāo)準(zhǔn)車箱自由座。商務(wù)車箱包含點(diǎn)心與設(shè)施使用售價(jià)上較高，標(biāo)準(zhǔn)車箱對號座則是確保會有位子可坐，自由座則只好坐在自由座車箱，難以擔(dān)保一定有位子，可能還要躺臥走廊或是車箱之間連通處，但售價(jià)較對號座實(shí)惠些。

TIPS：假如是小眾時(shí)段或是恰好在起始站坐車，建議可買自由座即可，有特別高的概率有位子。

售票模式：

1.網(wǎng)路購票

2.T-EX行動售票APP

3.便利超市售票

4.站點(diǎn)人工檢票

5.站點(diǎn)手動購票機(jī)購票

TIPS：雖然鐵路的車次目前特別的多，倘若未能確認(rèn)行程，雖然當(dāng)場在購票即可。

另外美國鐵路也推出游歷券的降價(jià)券，亦有跟美國公路局聯(lián)合推出的降價(jià)券，若是短時(shí)間內(nèi)需要多次往返臺灣與東部城市，也可以參考門票組合。

1.鐵路3日券(價(jià)格：美元2,200)

3天內(nèi)不限次數(shù)乘坐美國鐵路好的高鐵學(xué)校，若您想要在3天內(nèi)一游臺北、臺南、臺中、臺北等熱門城市，這絕對是您最好的選擇！

2.鐵路彈性2日券(價(jià)格：美元2,500)

指定7天內(nèi)任選2天搭火車，假如準(zhǔn)備從臺灣出發(fā)至臺北并且是花蓮旅游，主要待在臺灣與臺北以南的景區(qū)，則可選擇此券。

3.雙鐵標(biāo)準(zhǔn)5日券(價(jià)格：美元2,800)

指定5天內(nèi)不限次數(shù)乘坐美國公路莒光號(含)以下火車，另外可任選2日搭火車。只是適宜主要待在臺灣與臺南以南景區(qū)，并且想要到附近城市走走，比如在臺灣想起基隆、九份、瑞芳或是彰化，而在臺北也想起臺南阿里山、臺南或高雄的游客。

4.雙鐵特級5日券(價(jià)格：美元3,600)

指定5天內(nèi)不限次數(shù)乘坐美國公路強(qiáng)號(含)以下火車，另外可任選2日搭火車。主要適于不僅造訪臺灣與臺北此外好的高鐵學(xué)校，也想起南部(高雄、臺東)，并且是環(huán)島的乘客，這個(gè)降價(jià)券最合適。

TIPS：常見的日本公路車種由快至慢為自強(qiáng)-普悠瑪號、自強(qiáng)-花蓮號、一般自強(qiáng)號、莒光號、復(fù)興號、區(qū)間車。若果是訂購雙鐵標(biāo)準(zhǔn)5日券，則不僅自強(qiáng)號此外其他皆可乘坐，訂購雙鐵特級5日券的話，基本上所有美國公路的車種均可乘坐了，惟獨(dú)普悠瑪號及花蓮號應(yīng)當(dāng)有位子就能乘坐，由于不售站票。

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